Không đăng kiểm xe không cung cấp user, password thiết bị định vị

Không kiểm định xe của các đơn vị không cung cấp user, password của thiết bị giám sát hành trình là yêu cầu của Sở GTVT Đà Nẵng đối với Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đà Nẵng tại cuộc họp chiều 13/9 với các đơn vị kinh doanh vận tải bằng container trên địa bàn.

Báo cáo tại hội nghị "Tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe container”, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, đến cuối tháng 6/2013, có tổng cộng 103 đơn vị được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng container với gần 900 xe có lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) đã đến kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đà Nẵng.
 
Đà Nẵng sẽ không kiểm định cho các xe container không cung cấp user, password của "thiet bi dinh vi" (Ảnh: HC)

Tuy nhiên đến này 5/9 mới có 50/103 đơn vị với 522 xe báo cáo user và password theo dõi "thiết bị giám sát hành trình" dù Sở GTVT đã có thông báo thời hạn muộn nhất các đơn vị vận tải phải báo cáo cho Sở là ngày 30/8. Qua kiểm tra 522 xe này thì chỉ có 444 xe "hộp đen" có hoạt động, 78 xe còn lại chỉ lắp "hộp đen" để... đối phó với các cơ quan chức năng.

Đáng chú ý, trong 444 xe mà "hộp đen" có hoạt động thì 100% không cung cấp đủ thông tin tối thiểu theo quy định tại Thông tư 08/2011/TT của Bộ GTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuât quốc gia về "hộp đen" của xe ô tô; 426 xe (96%) thiếu các thông tin về xe và lái xe, trong đó 220 xe thiếu thông tin về lái xe, số giấy phép lái xe; 329 xe (74%) thiếu thông tin về số lần và thời gian đóng, mở cửa xe; 126 xe (29%) thiếu thông tin về thời gian làm việc của lái xe.

Tại hội nghị, Sở STVT Đà Nẵng một lần nữa yêu cầu tất cả các đơn vị kinh doanh vận tải bằng container phải cung cấp ngay user và password của "hộp đen" theo quy định của Bộ GTVT và yêu cầu Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Đà Nẵng kiên quyết không kiểm định cho phương tiện của các đơn vị không thực hiện báo cáo theo yêu cầu. Sở GTVT Đà Nẵng cũng kiến nghị Bộ GTVT cho phép công bố công khai thông tin thu được từ "hộp đen" về các trường hợp lái xe vi phạm.
xem thêm : cảm biến nhiên liệu, thiết bị định vị gps

Ngày 1/7 là hạn cuối cho doanh nghiệp vận tải lắp đặt thiết bị định vị

Theo lộ trình của Bộ GTVT thì ngày 1/7 sẽ là hạn cuối cùng để các doanh nghiệp kinh doanh vận tải ô tô phải lắp thiet bi dinh vi  giám sát hành trình trên xe (hay còn gọi là hộp đen). 

Tuy nhiên, trước những lúng túng mà các doanh nghiệp gặp phải trong thời gian gần đây, Bộ GTVT đã quyết định lùi thời hạn lắp đặt thiết bị này thêm 6 tháng nữa cho những doanh nghiệp chưa đủ điều kiện và chưa kịp lắp hộp đen.

Theo đó, trong văn bản số 3864/BGTVT-KHCN của Bộ GTVT, về việc lắp thiet bi dinh vi oto, thiet bi dinh vi xe may đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các Sở Giao thông vận tải phải đảm bảo việc lắp hộp đen theo đúng quy định. Việc lắp đặt thiết bị này là một trong các điều kiện bắt buộc khi xem xét để cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Đối với các trường hợp đã có giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô, nhưng chưa đủ điều kiện và chưa thể lắp kịp hộp đen, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các doanh nghiệp này phải có văn bản cam kết cụ thể lộ trình lắp đặt hộp đen, trình cơ quan quản lý cấp phép vận tải, căn cứ điều kiện thực tế của doanh nghiệp để xem xét.

Lộ trình cho doanh nghiệp lùi thời hạn và cam kết không được chậm quá 6 tháng so với thời hạn quy định bắt đầu từ 1/7. Với thiết bị đã lắp đặt trên ô tô nhưng chưa có chứng nhận hợp quy, doanh nghiệp phải thống kê, báo cáo cụ thể về số lượng, kiểu loại, tính năng kỹ thuật, điều kiện hợp đồng, thời gian lắp đặt, đơn vị cung cấp và chủ động phối hợp với đơn vị cung cấp thiết bị, dịch vụ để có phương án thay thế thiết bị hợp quy.

Sưu tập bởi thiết bị định vị gps vietglobal

Lắp đặt hộp đen phải đảm bảo thiết bị hợp chuẩn của Bộ GTVT

Chỉ còn hơn một tháng nữa là đến thời hạn lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) theo Nghị định 91 của Chính phủ. Bộ GTVT cũng đã ban hành Thông tư 08 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về TBGSHT của xe ô tô. Việc thực hiện Thông tư 08 có khó khăn, vướng mắc gì đối với doanh nghiệp sản xuất, lắp đặt thiết bị hay không, báo GTVT đã trao đổi với ông Tạ Công Thuận - Giám đốc Công ty Thương mại điện tử Vinh Hiển -nhà cung cấp “hộp đen” hiện nay cho nhiều doanh nghiệp vận tải lớn.

PV: Những quy định trong Thông tư 08 của Bộ GTVT quy định về tiêu chuẩn chất lượng TBGSHT có khó khăn gì đối với doanh nghiệp sản xuất, cung cấp thiết bị không, thưa ông?

Ông Tạ Công Thuận: Trong những tính năng kỹ thuật của TBGSHT nói tại QC31 TT -08 Bộ GTVT, có một số tính năng mà các thiết bị hộp đen GPS do Công ty sản xuất trước đây chưa có, do đó chúng tôi phải nghiên cứu thiết kế để bổ sung, đáp ứng yêu cầu của TT-08. Hiện nay, Công ty đang gấp rút hoàn tất phần bổ sung để sớm được công bố hợp quy và cập nhật cho các khách hàng trước đây, đồng thời cung cấp cho các khách hàng mới có nhu cầu lắp đặt.

PV: Xin ông cho biết, với năng lực sản xuất hiện nay của Công ty, cho đến thời điểm 1/7, Công ty có thể cung cấp cho thị trường số lượng TBGSHT hợp quy là bao nhiêu? Và trong quá trình sản xuất, cung cấp và lắp đặt thiết bị, công ty gặp khó khăn gì?

Ông Tạ Công Thuận: Nếu tăng cường năng suất và thiết bị của Công ty sớm được công nhận hợp chuẩn, mỗi tháng Công ty có thể cung cấp ra thị trường khoảng hơn 5.000 bộ thiết bị.

Tuy nhiên do thời gian ban hành chính thức quy chuẩn quá gần với thời điểm hiệu lực Thông tư, nên chúng tôi phải tăng cường tối đa khả năng sản xuất, lắp đặt TBGSHT. Nói chung vấn đề chỉ nằm ở chỗ thời gian sản xuất, phải đảm bảo hàng hóa lưu thông đạt yêu cầu về kỹ thuật và chất lượng.

PV: Ông có thể cho biết, một TBGSHT đạt tiêu chuẩn như quy định của Thông tư 08, mức giá sẽ là bao nhiêu? Mức cước hàng tháng mà mỗi xe phải trả để duy trì hoạt động của TBGSHT ở mức tối thiểu như quy định là bao nhiêu?

Ông Tạ Công Thuận: Nói chung giá của 1 bộ TBGSHT theo yêu cầu của TT-08 sẽ tăng chút ít nhưng không đáng kể so với các sản phẩm trước đây. Giá của một bộ TBGSHT chuẩn đến tay người dùng sẽ dao động ở mức 6-7 triệu đồng /bộ.

Mức cước duy trì hoạt động và lưu trữ số liệu cho doanh nghiệp ở mức từ 80 đến 150 nghìn đồng/xe/tháng, tùy thuộc chức năng phần mềm giải pháp.

PV: Công ty Vinh Hiển có những lợi thế cạnh tranh gì trong quá trình cung cấp, lắp đặt TBGSHT, thưa ông?

Ông Tạ Công Thuận: Trước mắt, các khách hàng cũ đã và đang sử dụng các thiết bị Hộp đen GPS - XBX-A sẽ được chúng tôi liên hệ nâng cấp tính năng để đáp ứng yêu cầu của TT-08, khách hàng của chúng tôi không phải bỏ các thiết bị cũ và mua thiết bị mới, đây là lợi thế đầu tiên đối với doanh nghiệp sản xuất TBGSHT trong nước, nếu họ thực sự làm chủ được công nghệ chế tạo.

Ngoài ra, do sản xuất trong nước, nên dịch vụ bảo trì bảo dưỡng của chúng tôi rất thuận lợi cho khách hàng. Chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng sản phẩm có tuổi thọ tối thiểu 5 năm. Về dịch vụ, khách hàng dù có 1 hay 2 xe vẫn có thể lắp đặt thiết bị dễ dàng, vì Công ty cung cấp cả chức năng lưu trữ số liệu cho khách hàng. Ngoài ra, thời gian qua chúng tôi đã xây dựng được mạng lưới cung cấp lắp đặt và bảo trì thiết bị trên khắp cả nước nên việc triển khai lắp đặt và duy trì dịch vụ sẽ gặp nhiều thuận lợi.

PV: Ông có kiến nghị gì với các cơ quan chức năng trong quá trình quản lý, kiểm tra lắp đặt TBGSHT?

Ông Tạ Công Thuận: Lắp đặt TBGSHT nhằm tăng cường khả năng quản lý phương tiện và chủ động giáo dục lái xe tuân thủ ATGT, góp phần giảm thiểu TNGT là một chủ trương rất đúng và phù hợp với xu thế hiện nay ở một đất nước có quá nhiều TNGT như Việt Nam.

Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong kiểm soát và quản lý phương tiện đã được nhiều nước trên thế giới sử dụng từ nhiều năm nay, Việt Nam bắt đầu thực hiện, tôi cho là hoàn toàn phù hợp với xu thế.

Tuy nhiên để có sản phẩm cung cấp số liệu đáp ứng yêu cầu của Bộ GTVT không phải là chuyện dễ dàng, do đó sẽ có những nhà cung cấp lợi dụng sự thiếu hiểu biết của người sử dụng để cung cấp sản phẩm không đạt yêu cầu, vì vậy đòi hỏi cơ quan chức năng phải tăng cường kiểm tra các TBGSHT trên thị trường để thị trường sản phẩm GSHT lành mạnh và chất lượng, vừa đáp ứng nhu cầu sử dụng của doanh nghiệp, vừa đáp ứng yêu cầu quản lý của Nhà nước.

tham khảo đơn vị lắp đặt thiet bi dinh vi oto, thiet bi dinh vi xe may hợp chuẩn Bộ GTVT

Lắp đặt thử nghiệm thiet bi dinh vi cho ô tô

Thông tư 08/2011/TT-BGTVT của Bộ GTVT về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN: 31: 2011/BGTVT về thiết bị giám sát hành trình thiet bi dinh vi oto, thiet bi dinh vi xe may (TBGSHT) đã được ban hành từ ngày 8/3/2011. 

Để việc thử nghiệm phục vụ công bố hợp quy của các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp và nhập khẩu TBGSHT theo quy định hiện hành (Quyết định số 24/QĐ-BKHCN ngày 28/9/2007 của Bộ Khoa học Công nghệ), Bộ GTVT đề nghị các cơ quan, tổ chức có đủ năng lực, điều kiện thử nghiệm TBGSHT gửi hồ sơ đăng ký về Bộ GTVT để xem xét, chỉ định thử nghiệm TBGSHT phù hợp với quy chuẩn.

Các tổ chức đăng ký thử nghiệm TBGSHT phải được các tổ chức được công nhận, có đăng ký lĩnh vực hoạt động theo quy định tại Thông tư số 08/2009/TT-BKHCN ngày 8/4/2009 của Bộ Khoa học - Công nghệ; Có cán bộ chuyên môn và các trang thiết bị thử nghiệm liên quan tối thiểu (thiết bị chuẩn tần số theo chuẩn tần số quốc gia, máy đo tần số và khoảng thời gian, máy thu GPS định vị chuẩn, máy tạo xung độ chính xác cao được đồng bộ với chuẩn tần số quốc gia,...). 

Dự thảo Hướng dẫn phương pháp thử nghiệm, đánh giá các tiêu chí kỹ thuật theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về TBGSHT của xe ô tô có thể tham khảo trên website của Bộ GTVT: 

http://vgl.com.vn/san-pham/74.Thiet-bi-dinh-vi-oto.html

 

Phạt từ 2 -3 triệu đồng nếu xe ô tô không gắn thiết bị định vị

Từ ngày 1/7/2013, xe khách, xe tải tham gia kinh doanh vận tải không gắn thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) hoặc gắn nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định mới bị xử phạt hành chính từ 2 - 3 triệu đồng/lần.

Việc lùi thời gian xử phạt này vừa được Thủ tướng Chính phủ quyết định và ban hành Nghị định 33/2011/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6 tới đây.

Trước đó, Nghị định 91/NĐ-CP của Chính phủ quy định: Từ ngày 1/7/2011, tất cả ô tô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa có cự ly tuyến trên 500km, xe container bắt buộc phải lắp đặt thiết bị định vị . Các xe khách đường dài trên 300 km, xe buýt, xe kinh doanh vận tải khách hợp đồng sẽ phải lắp hộp đen từ ngày 1/1/2012.

Đến 1/7/2012, xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng, kinh doanh vận chuyển khách du lịch, xe container phải lắp đặt và duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của TBGSHT. Tuy nhiên, do có nhiều vướng mắc trong việc công bố chuẩn TBGSHT và những khó khăn của doanh nghiệp vận tải ảnh hưởng đến tiến độ lắp đặt, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ xin phép lùi thời hạn thực hiện.

Đến nay, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về TBGSHT và đang soạn thảo Quyết định về việc hướng dẫn thực hiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về TBGSHT của xe ô tô.

link chi tiết về thiết bị định vị của Bộ GTVT: 

http://vgl.com.vn/san-pham/74.Thiet-bi-dinh-vi-oto.html